{"id":12886,"date":"2024-01-05T00:00:00","date_gmt":"2024-01-04T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/idiv.caf-dev.de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/"},"modified":"2025-09-30T08:18:33","modified_gmt":"2025-09-30T07:18:33","slug":"umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/","title":{"rendered":"Umweltökonom: „Die Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft lässt sich nicht mehr begründen“"},"content":{"rendered":"
\n
\n \n
\n
\n
\n \n
<\/div>\n\n \n \n \n \n \n \n <\/g>\n <\/g>\n <\/svg>\n Antje Gildemeister\/Universit\u00e4t Leipzig<\/span><\/a> \n <\/div>\n
\n\n

Umwelt\u00f6konom: \u201eDie Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft l\u00e4sst sich nicht mehr begr\u00fcnden\u201c<\/h1>

Interview mit Prof. Dr. Martin Quaas; Leiter der Forschungsgruppe Biodiversit\u00e4ts\u00f6konomik<\/p>\n \n <\/div>\n <\/div>\n\n \n <\/div>\n\n <\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n
\n
\n
\n

05.01.2024 | Biodiversity Economics, Media Release, TOP NEWS<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n
\n
\n
\n

Basiert auf einer Medienmitteilung der Universit\u00e4t Leipzig<\/h3>\n

Traktoren blockieren Stra\u00dfen, w\u00fctende Bauern hindern Wirtschaftsminister Robert Habeck am Verlassen einer F\u00e4hre, f\u00fcr die kommende Woche sind gro\u00dffl\u00e4chige Proteste der Bauern geplant: Die Landwirte wollen damit gegen die K\u00fcrzung der Subventionen f\u00fcr Agrardiesel und gegen eine KfZ-Steuer f\u00fcr die Landwirtschaft demonstrieren. \u201eDurch den Druck, im Bundeshaushalt sparen zu m\u00fcssen, ist endlich Bewegung in die Bem\u00fchungen gekommen, umweltsch\u00e4dliche Subventionen zu streichen. Insbesondere die Abschaffung der Agrardiesel-Subventionen ist \u00fcberf\u00e4llig\u201c, sagt Prof. Martin Quaas, Leiter der Forschungsgruppe Biodiversit\u00e4ts\u00f6konomik am Deutschen Zentrum f\u00fcr integrative Biodiversit\u00e4tsforschung (iDiv) und an der Universit\u00e4t Leipzig. Im Interview spricht er \u00fcber die Proteste der Bauern, L\u00f6sungswege und seine eigene Forschung auf diesem Feld.<\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n
\n
\n
\n

Deutschland gibt jedes Jahr viele Milliarden Euro für umweltschädliche Subventionen aus – von der Pendlerpauschale bis hin zur Förderung von Biokraftstoffen. Wie bewerten Sie als Umweltökonom die aktuellen Proteste der Landwirte gegen die Subventionskürzungen beim Agrardiesel und das Einlenken der Bundesregierung?<\/h3>\n

Prof. Dr. Martin Quaas: Wenn der Staat eine Subvention zahlt, muss er das überzeugend begründen. Für die Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft ist eine solche Begründung nicht mehr da. Im Gegenteil: diese Subvention befördert umweltschädliches Verhalten. Es ist also wirtschaftspolitisch vernünftig, sie zu streichen.<\/p>\n

Subventionen haben immer das Problem, dass die Begünstigten ein unmittelbares Interesse daran haben, ihren Sonderstatus zu erhalten. Insofern wundern mich die teilweise sehr heftigen Proteste der Landwirte nicht. Das Interesse der Allgemeinheit, umweltschädliche Subventionen nicht immer weiter zu gewähren, ist weniger präsent. Es ist aber berechtigt. Die Bundesregierung hat mit ihrem Einlenken bei den Subventionen für Agrardiesel einen klugen Kompromiss gefunden. Denn sie bietet eine Übergangsfrist an und hält zugleich an dem gesamtwirtschaftlich sinnvollen Ziel fest, die Subventionen zu streichen. <\/p>\n

Wenn umweltschädliche Subventionen im Sinne des Klimaschutzes abgebaut werden, wird es immer Menschen und Branchen geben, für die das ein harter Einschnitt ist. Wie kommen wir aus diesem Dilemma heraus? Wie können wir sie für mehr Umwelt- und Klimaschutz gewinnen?<\/h3>\n

Für klimaschädliches Verhalten sollten die Verursacher einen Preis zahlen, und eben nicht durch Subventionen dafür belohnt werden. Die Anhebung des CO2-Preises in Deutschland ist darum genauso richtig wie die Streichung umweltschädlicher Subventionen. Für die Akzeptanz ist es wichtig, die Mittel sinnvoll einzusetzen, die der Staat damit zusätzlich zur Verfügung bekommt. Ein Ansatz, den ich für richtig halte, ist das Klimageld, bei dem die Bürgerinnen und Bürger die Einnahmen aus der CO2-Bepreisung zurückerstattet bekommen.<\/p>\n

Sie haben kürzlich den Zuschlag für das Graduiertenkolleg „Economics of Connected Natural Commons (ECO-N)“ bekommen, in dem Sie mit Nachwuchswissenschaftlerinnen und -wissenschaftlern diese komplexen Wechselwirkungen zwischen wirtschaftlichen Ansprüchen, menschlichem Verhalten und natürlichen Ressourcen erforschen wollen. Welche Instrumente und Mechanismen zur nachhaltigen Nutzung von natürlichen Gemeinschaftsgütern gibt es bereits beziehungsweise werden Sie dort genauer untersuchen?<\/h3>\n

Natürliche Gemeinschaftsgüter sind vielfältig. Eines der natürlichen Gemeinschaftsgüter, das wir im neuen Graduiertenkolleg untersuchen möchten, ist ein intaktes Boden-Ökosystem. Die vielfältigen Organismen im Boden tragen nicht nur zur Fruchtbarkeit des Bodens bei, sondern sie helfen auch, den Schadstoffabfluss zu verringern und Erosion zu vermeiden. Solche ökologischen Dienstleistungen sind nützlich für Viele. Wenn Landwirtinnen und Landwirte durch ihre Bodenbewirtschaftung ein intaktes Ökosystem befördern und damit dazu beitragen, solche Dienstleistungen zu erbringen, könnten sie durch angemessene Bezahlung dafür honoriert werden. Solche Anreize auszubauen, könnte auch dazu beitragen, neue Einnahmequellen für eine nachhaltige Landwirtschaft zu schaffen. <\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n
\n
\n
\n

Ansprechpartner:<\/h3>\n

Prof. Dr. Martin Quaas<\/strong><\/p>\n

Tel.: +49 341 9733249
\nE-Mail: martin.quaas@idiv.de<\/a><\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n

\n
\n
\n
\n
\n

Hinweis f\u00fcr die Medien: Die von iDiv bereitgestellten Bilder d\u00fcrfen ausschlie\u00dflich f\u00fcr die Berichterstattung im Zusammenhang mit dieser Medienmitteilung und unter Angabe des\/der Urhebers\/in verwendet werden.<\/em><\/p>\n<\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Basiert auf einer Medienmitteilung der Universität Leipzig
\nTraktoren blockieren Straßen, wütende Bauern hindern Wirtschaftsminister Robert Habeck am Verlassen einer Fähre, für die kommende Woche sind großflächige Proteste der Bauern geplant: Die Landwirte wollen damit gegen die Kürzung der Subventionen für Agrardiesel und gegen eine KfZ-Steuer für die Landwirtschaft demonstrieren. „Durch den Druck, im Bundeshaushalt sparen zu müssen, ist endlich Bewegung in die Bemühungen gekommen, umweltschädliche Subventionen zu streichen. Insbesondere die Abschaffung der Agrardiesel-Subventionen ist überfällig“, sagt Prof. Martin Quaas, Leiter der Forschungsgruppe Biodiversitätsökonomik am Deutschen Zentrum für integrative Biodiversitätsforschung (iDiv) und an der Universität Leipzig. Im Interview spricht er über die Proteste der Bauern, Lösungswege und seine eigene Forschung auf diesem Feld.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"advgb_blocks_editor_width":"","advgb_blocks_columns_visual_guide":"","footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[54,29,71,30],"tags":[],"class_list":["post-12886","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-biodiversitatsoekonomik","category-medienmitteilung","category-science-policy-de","category-top-news-de-2"],"acf":{"thumb":5095,"thumbmobile":"","copyright":"Antje Gildemeister\/Leipzig University","breadcrumb":true},"yoast_head":"\nUmweltökonom: „Die Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft lässt sich nicht mehr begründen“ | iDiv<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Umweltökonom: „Die Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft lässt sich nicht mehr begründen“ | iDiv\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Basiert auf einer Medienmitteilung der Universität Leipzig Traktoren blockieren Straßen, wütende Bauern hindern Wirtschaftsminister Robert Habeck am Verlassen einer Fähre, für die kommende Woche sind großflächige Proteste der Bauern geplant: Die Landwirte wollen damit gegen die Kürzung der Subventionen für Agrardiesel und gegen eine KfZ-Steuer für die Landwirtschaft demonstrieren. „Durch den Druck, im Bundeshaushalt sparen zu müssen, ist endlich Bewegung in die Bemühungen gekommen, umweltschädliche Subventionen zu streichen. Insbesondere die Abschaffung der Agrardiesel-Subventionen ist überfällig“, sagt Prof. Martin Quaas, Leiter der Forschungsgruppe Biodiversitätsökonomik am Deutschen Zentrum für integrative Biodiversitätsforschung (iDiv) und an der Universität Leipzig. Im Interview spricht er über die Proteste der Bauern, Lösungswege und seine eigene Forschung auf diesem Feld.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"iDiv\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-04T23:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-09-30T07:18:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.idiv.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/iDivSocialMediaShare.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@idiv\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@idiv\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/14228c09f1919627a633555952e15fc0\"},\"headline\":\"Umweltökonom: „Die Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft lässt sich nicht mehr begründen“\",\"datePublished\":\"2024-01-04T23:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-30T07:18:33+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\\\/\"},\"wordCount\":21,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/#organization\"},\"articleSection\":[\"Biodiversit\u00e4ts\u00f6konomik\",\"Medienmitteilung\",\"Science-Policy\",\"TOP NEWS\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\\\/\",\"name\":\"Umweltökonom: „Die Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft lässt sich nicht mehr begründen“ | iDiv\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-01-04T23:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2025-09-30T07:18:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Startseite\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Umweltökonom: „Die Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft lässt sich nicht mehr begründen“\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/\",\"name\":\"iDiv\",\"description\":\"Hotspot in Biodiversity Research\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/#organization\",\"name\":\"idiv\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/iDiv_Logo_long_v1_EN_black_4c.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/08\\\/iDiv_Logo_long_v1_EN_black_4c.jpg\",\"width\":2448,\"height\":674,\"caption\":\"idiv\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/x.com\\\/idiv\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/idiv-biodiversity\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/idiv-research\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/14228c09f1919627a633555952e15fc0\",\"name\":\"admin\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.idiv.de\\\/de\\\/author\\\/admin\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Umweltökonom: „Die Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft lässt sich nicht mehr begründen“ | iDiv","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Umweltökonom: „Die Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft lässt sich nicht mehr begründen“ | iDiv","og_description":"Basiert auf einer Medienmitteilung der Universität Leipzig Traktoren blockieren Straßen, wütende Bauern hindern Wirtschaftsminister Robert Habeck am Verlassen einer Fähre, für die kommende Woche sind großflächige Proteste der Bauern geplant: Die Landwirte wollen damit gegen die Kürzung der Subventionen für Agrardiesel und gegen eine KfZ-Steuer für die Landwirtschaft demonstrieren. „Durch den Druck, im Bundeshaushalt sparen zu müssen, ist endlich Bewegung in die Bemühungen gekommen, umweltschädliche Subventionen zu streichen. Insbesondere die Abschaffung der Agrardiesel-Subventionen ist überfällig“, sagt Prof. Martin Quaas, Leiter der Forschungsgruppe Biodiversitätsökonomik am Deutschen Zentrum für integrative Biodiversitätsforschung (iDiv) und an der Universität Leipzig. Im Interview spricht er über die Proteste der Bauern, Lösungswege und seine eigene Forschung auf diesem Feld.","og_url":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/","og_site_name":"iDiv","article_published_time":"2024-01-04T23:00:00+00:00","article_modified_time":"2025-09-30T07:18:33+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":675,"url":"https:\/\/www.idiv.de\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/iDivSocialMediaShare.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@idiv","twitter_site":"@idiv","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/"},"author":{"name":"admin","@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/#\/schema\/person\/14228c09f1919627a633555952e15fc0"},"headline":"Umweltökonom: „Die Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft lässt sich nicht mehr begründen“","datePublished":"2024-01-04T23:00:00+00:00","dateModified":"2025-09-30T07:18:33+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/"},"wordCount":21,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/#organization"},"articleSection":["Biodiversit\u00e4ts\u00f6konomik","Medienmitteilung","Science-Policy","TOP NEWS"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/","url":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/","name":"Umweltökonom: „Die Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft lässt sich nicht mehr begründen“ | iDiv","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/#website"},"datePublished":"2024-01-04T23:00:00+00:00","dateModified":"2025-09-30T07:18:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/umweltkonom-die-subvention-des-dieselverbrauchs-in-der-landwirtschaft-lsst-sich-nicht-mehr-begrnden\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Startseite","item":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Umweltökonom: „Die Subvention des Dieselverbrauchs in der Landwirtschaft lässt sich nicht mehr begründen“"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/#website","url":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/","name":"iDiv","description":"Hotspot in Biodiversity Research","publisher":{"@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/#organization","name":"idiv","url":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.idiv.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/iDiv_Logo_long_v1_EN_black_4c.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.idiv.de\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/iDiv_Logo_long_v1_EN_black_4c.jpg","width":2448,"height":674,"caption":"idiv"},"image":{"@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/x.com\/idiv","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/idiv-biodiversity\/","https:\/\/www.youtube.com\/idiv-research"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/#\/schema\/person\/14228c09f1919627a633555952e15fc0","name":"admin","url":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/author\/admin\/"}]}},"author_meta":{"display_name":"admin","author_link":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/author\/admin\/"},"featured_img":null,"coauthors":[],"tax_additional":{"categories":{"linked":["<a href=\"https:\/\/www.idiv.de\/de\/kategorie\/forschung\/biodiversitatsoekonomik\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Biodiversit\u00e4ts\u00f6konomik<\/a>","<a href=\"https:\/\/www.idiv.de\/de\/kategorie\/medienmitteilung\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Medienmitteilung<\/a>","<a href=\"https:\/\/www.idiv.de\/de\/kategorie\/science-policy-de\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">Science-Policy<\/a>","<a href=\"https:\/\/www.idiv.de\/de\/kategorie\/top-news-de-2\/\" class=\"advgb-post-tax-term\">TOP NEWS<\/a>"],"unlinked":["<span class=\"advgb-post-tax-term\">Biodiversit\u00e4ts\u00f6konomik<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Medienmitteilung<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">Science-Policy<\/span>","<span class=\"advgb-post-tax-term\">TOP NEWS<\/span>"]}},"comment_count":0,"relative_dates":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht 2\u00a0Jahren vor","modified":"Aktualisiert 8\u00a0Monaten vor"},"absolute_dates":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht am 5. Januar 2024","modified":"Aktualisiert am 30. September 2025"},"absolute_dates_time":{"created":"Ver\u00f6ffentlicht am 5. Januar 2024 0:00","modified":"Aktualisiert am 30. September 2025 8:18"},"featured_img_caption":"","series_order":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12886"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35747,"href":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12886\/revisions\/35747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.idiv.de\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}